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磁懸浮的前世今生

The history of magnetic levitation

什么是磁懸??？

磁懸浮，即磁懸浮技術(shù)（electromagnetic levitation， electromagnetic suspension）簡(jiǎn)稱EML技術(shù)(或EMS技術(shù))，是指利用磁力克服重力使物體懸浮的一種技術(shù)。

磁懸浮技術(shù)的主要原理是利用高頻電磁場(chǎng)在金屬表面產(chǎn)生的渦流來實(shí)現(xiàn)對(duì)金屬球的懸浮。

磁懸浮技術(shù)實(shí)現(xiàn)形式比較多，主要可以分為系統(tǒng)自穩(wěn)的被動(dòng)懸浮和系統(tǒng)不能自穩(wěn)的主動(dòng)懸浮等。目前世界上有三種類型的磁懸?。阂皇且缘聡鵀榇淼某?dǎo)電式磁懸浮，二是以日本為代表的超導(dǎo)電動(dòng)磁懸浮，這兩種磁懸浮都需要用電力來產(chǎn)生磁懸浮動(dòng)力。三是我國的永磁懸浮，它利用特殊的永磁材料，不需要任何其他動(dòng)力支持。

常導(dǎo)電式磁懸浮原理圖

永磁原理圖

超磁懸浮原理圖

磁懸浮發(fā)展史

中國第一臺(tái)磁懸浮中央空調(diào)在海爾誕生

日本、澳洲研制的超音速8—10M的飛機(jī)上，采用磁懸浮軸承對(duì)減輕發(fā)動(dòng)機(jī)重量。

美國航空航天管理局還召開了第一次磁懸浮技術(shù)在航天中應(yīng)用的討論會(huì)。

召開了第一屆國際磁懸浮軸承會(huì)議，此后每?jī)赡暾匍_一次。

美國搭載于航天飛機(jī)上的歐洲空間實(shí)驗(yàn)艙里采用了電磁軸承真空泵。

法國SEP公司和SKF公司聯(lián)合成立了S2M公司，發(fā)展成為世界上最大的電磁軸承生產(chǎn)銷售商，專門開發(fā)航天和工業(yè)應(yīng)用的各種電磁軸承。

磁懸浮支承技術(shù)的研究進(jìn)入了一個(gè)全新的時(shí)期，在英國、日本和德國都相繼開展了對(duì)磁懸浮列車的研究。

美國，法國等專家曾提出物體擺脫自身重力阻力并高效運(yùn)營的若干猜想–也就是磁懸浮的早期模型。

丹麥物理學(xué)家H c奧斯特發(fā)現(xiàn)了電流的磁感應(yīng)現(xiàn)象，法國的J B畢奧和F薩伐爾得出了直流電流元的磁力定律，D F阿拉戈發(fā)明了電磁鐵。

國內(nèi)外研究的熱點(diǎn)是磁懸浮軸承和磁懸浮列車，而應(yīng)用最廣泛的是磁懸浮軸承。它的無接觸、無摩擦、使用壽命長(zhǎng)、不用潤(rùn)滑以及高精度等特殊的優(yōu)點(diǎn)引起世界各國科學(xué)界的特別關(guān)注，國內(nèi)外學(xué)者和企業(yè)界人士都對(duì)其傾注了極大的興趣和研究熱情。